中国民用航空飞行学院简介

中国民用航空飞行学院简介

中国民用航空飞行学院(Civil Aviation Flight University of China)位于成都平原的腹地–四川省广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的”MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的”摇篮”、中国民航管理干部的”黄埔”。

截至2018年6月，学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网

历史沿革

1956年5月26日，经国务院批准成立，定名为中国民用航空局航空学校。

1956年9月22日，经国防部同意，更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年10月25日，经空军、民航局决定，更名为中国民用航空高级航空学校。

1971年5月19日，空军决定将该校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年10月11日，教育部根据国务院、中央军委有关决定精神，将该校更名为中国民用航空专科学校，列入全国大专院校序列。

1987年12月15日，经国家教委批准，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

院系专业

截至2018年6月，学校开设有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目（美国、英国、法国等），开设有30个本专科专业，教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。

学科建设

中国民用航空飞行学院

截至2018年6月，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。学校有7门国家级、省级重点专业，有17门国家级或省部级精品课程。其中，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。[2]

交通部重点学科（1个）：交通运输规划与管理

省级重点学科（6个）：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程

师资力量

中国民用航空飞行学院截至2018年6月，学校现有教职员工3300人，各类教师1300余人。其中，具有特级飞行员、功勋飞行员、教授、研究员、教授高级工程师等高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。他们当中有国际民航组织专家组成员、有民航特聘专家、四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者。[1]

省级教学名师（3人）：朱新宇、朱代武、何晓薇

教学建设

质量工程

校园风景

截至2018年6月，学校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级项目33项，获国家级、省部级科技成果奖127项。学校现有包括中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心（与川大智胜合作）、高原飞行研究所和航行实验室（四川省实验示范中心）等在内的国家和省部级科研基地(重点实验室)7个。科学研究和实验室建设持续加强，也为教学和人才培养质量提高注入了活力。仅2014年，我校大学生就在计算机软件、数学建模、航模、英语演讲等全国性大赛中获得一等奖5项、二等奖7项、三等奖和优秀奖11项。

国家级特色专业（2个）：飞行技术、交通运输[2]

省级特色专业（4个）：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程[2]

国家级人才培养模式创新实验区（1个）：飞行技术专业人才培养模式创新实验区

省级实验教学示范中心（2个）：航行实验教学示范中心、民航机务工程实验教学中心

教学成果

2013年，学校获四川省和民航局教学成果奖11项，其中一等奖3项、二等奖5项，三等奖3项。

科研项目

根据2015年1月学校官网显示，学校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。

研究机构

中国民用航空飞行学院

根据2015年1月学校官网显示，学校部级重点科研基地2个、省级重点科研基地1个、省级重点实验室1个、省级高校协同创新中心培育基地1个。

部级重点科研基地（2个）：中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心

省级重点科研基地（1个）：高原飞行研究所

省级重点实验室（1个）：航行实验室

省级高校协同创新中心培育基地（1个）：民机复合材料维修与验证中心

学术资源

馆藏资源

截至2014年6月，学校文献资源总量393万册（纸质文献106万册），其中图书馆馆藏总量379万册（纸质文献93万册）；购置电子资源数据库32种，其中自建特色数据库7种，采用TRS异购资源整合平台开发特色数据库，与波音、空客两大公司合作，建有波音资料室MyBoeingfleet网站和空客资料室；创办《国内外民航及高校发展动态》、《飞行安全文选》、《航空文献编译》、《教育文选》等内部刊物。

学术期刊

中国民航飞行学院学报创刊于1990年，曾用刊名：教学研究论坛（内刊） & 民航飞行与安全（内刊）；是中国民航飞行学院主办的、以飞行训练和航空安全为主的具有特色的综合性学术期刊；主要刊登航空法规、航空安全、飞行技术、飞行训练、空中交通管理、飞机维护、事故分析与对策、驾驶舱资源管理、航空气象、航空医学、航空人为因素、民航英语、民航教育、国外民航、航空信息等内容；被CNKI中国期刊全文数据库、中国核心期刊（遴选）数据库、万方——数字化期刊全文数据库等数据库收录。

学术交流

截至2018年6月，学校开始接收国外公派留学生以来，已经先后为亚洲、非洲16个国家和地区培养了近6000余名飞行、机务、空管人才。目前，学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。

2000年以来，学校有5000余名学生前往美国、英国、法国和澳大利亚等国家留学，并接受了来自友好国家的留学生近300名。当前，长期和短期在校讲学的外籍专家保持在25名左右，同时学校每年也会选派一定数量的专家教授前往境外学习和讲学、授课。

学校标识

• 校标

校标
设计说明：中国民用航空飞行学院校徽整体色调为红色，与白色背景交错相间，喻示学校以一种火一样的热情迎接未来，为中国民航事业做出应有的贡献。标志的主体部分是类似于“飞”字的矢量图形，寓意志向高远、目标宏伟，也寓意前途光明、前程远大，是校训的生动化体现。标志主体部分下方是学校的英文简称	校标

校庆50周年校标
设计说明：设计以圆、地球和阿拉伯数字“50”为元素，构成图腾的中国龙和五只相互追逐的凤凰。其寓意：历经50年击风搏雨，团结、进取的飞院人，正以无限的活力和与时俱进的精神拥抱光明、美好的未来。且暗涵了飞院学子已飞遍全球和龙凤呈祥、和谐、友爱的意境。会徽庄重、华丽，能烘托热烈而隆重的庆典氛围，并将学校的“CI”元素——校名、校徽、英文全称包涵其中，同时，强化了“50”这一特定的时间概念。	校庆50周年校标

• 校训

远举高飞，博学笃行

含义：

校园风景

远举高飞：又作”高飞远翔”、”高飞远举”，意指飞得既高又远，寓意志向高远、目标宏伟，也寓意前途光明、前程远大。出自汉·刘项《说苑·尊贤》：”鸿鹄高飞远翔，其所恃者翮也。”和宋·吴潜《八声甘州·和魏鹤山韵》：”矫首看鸿鹄，远举高飞。”

博学笃行：”博学”，意指广泛地学习科学文化知识；”笃”意指忠实，专注，一心一意。”笃行”，意指对事业专心致志，锲而不舍，知难而进，勇往直前， 也包含百折不挠、愈挫愈奋的精神。出自《礼记·中庸》：”博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”和《礼记·学记》中”博学而不穷，笃行而不倦。”

“远举高飞，博学笃行”总体含义是：要想成就一番事业，首先应当志存高远，确立一个远大的志向、宏伟的目标。但是，仅此还不够，还应该勤奋学习、刻苦钻研、夯实基础，并做到知行合一、脚踏实地、真抓实干，唯有如此才能实现既定目标。

• 校风

忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新

校园风景

忠诚团结：忠诚党的教育事业，忠诚国家的民航事业；为共同的理想、信念，全校上下团结一致、同心同德，共同朝着”创一流飞院”和”建特色大学”的宏伟目标奋勇前进。

勤奋严谨：勤于思考，刻苦钻研，发奋学习，努力工作；根据民航高科技、高风险、高标准、严要求的行业特点，坚持实行准军事化管理制度，严格要求、严明制度、严肃纪律，培养大学生严字当头、铁的纪律的思想作风和教职工勤于执教、精于治学的工作精神。

安全精飞：保证飞行安全是学校工作永恒的主题，坚持”安全第一，预防为主”的方针，把学校的改革、发展、效益建立在安全的基础之上，确保安全目标的实现；传承精益求精、一丝不苟的飞行作风，打造飞行”精品”专业，练就精湛飞行技术，培养民航飞行英才。

求实创新：坚持一切从实际出发，实事求是，理论联系实际，脚踏实地工作，实实在在做人；解放思想，与时俱进，不因循守旧，不墨守陈规，工作中敢于改革、勇于开拓，学习中永不满足、不断追求。

• 教风

治学严谨，言传身教

• 学风

勤学苦练，学以致用

特色专业

飞行技术

飞行技术专业简单的说就是预备役的飞行员，学校4年本科，有15%会由于飞不好被淘汰。出来就业几乎100%，在学校学习期间有一定的淘汰率。学校的硬件设施很好。

交通运输

交通运输是地面的王牌专业，就业率接近100%。学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面知识。毕业后可以在交通运输管理部门、交通运输企事业单位工作。