江苏科技大学，创建于1933年，学校坐落在江苏省镇江市，是江苏高水平大学建设高峰计划B类建设高校，江苏省人民政府与中国船舶集团有限公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校。
关于江苏科技大学是否有望能成为“双一流”院校，一直是很多小伙伴关注的焦点，作为一所省部共建的高校，每年都会为国家和社会培养大批量的可用人才，因此，有很多小伙伴都希望这所大学能够越来越好。
然而，通过事实的一些情况我们会发现，江苏科技大学要想成为“双一流”院校难度还是非常大的。“双一流”是我国作出的重大战略决策，也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略，有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力。因此，从某种程度上讲“双一流”就是“985/211工程”的一种延伸，是对各行业领域不断进行科研和深耕。
根据2017年1月我国教育部、财政部、国家发展改革委印发的《统筹推进世界一流大学和一流学科建设实施办法（暂行）》中描述：一流大学建设高校的遴选，既要体现冲击一流的水平，也要与中国国情国力相适应；既要服务国家重大战略布局，也要与以往重点建设项目平稳衔接。专家委员会讨论确定：以学科为基础，一流大学拟建设高校从一流学科拟建设高校中遴选产生，主要根据客观数据和综合评价。
通过这些内容，我们能清楚的看到国家进行新的高等教育战略调整有两个目的。一个是：因为社会竞争加剧，导致很多人对大学的评价出现“985、211就是很好，双非就是不行”的心理现象产生，因此，国家的这一举措也是对目前这种风气的一种“反驳和引导”。另外一个就是：让一些优秀的“双非”院校，或者起码在某一些领域表现非常出色的院校能够得到很好的支持，在满足国家重大战略布局和发展的同时，让更多的优质院校也能发展起来。
同时，这段描述也为想要不断继续努力向前发展成为“双一流”的院校指明了方向和策略，或者也可以说是成为“双一流”院校的评判标准和原则。以此，我们再去看江苏科技大学要想成为“双一流”院校的难度究竟有多大。
首先是学科评估；根据教育部第四轮学科评估结果，江苏科技大学共有9个学科专业参与评选，其中材料科学与工程、管理科学与工程两个学科表现最好，为B-类学科，其他像控制科学与工程、船舶与海洋工程、工商管理均为C类学科；生物学、机械工程、计算机科学与技术、软件工程4个则为C-类学科，也就是说没有一个A类学科。而同一地区的扬州大学和南京工业大学，其中扬州大学有12个学科的ESI排名进入全球大学和科研机构前1%，第四轮学科评估中兽医学进入A-类学科序列。南京工业大学有6个学科进入ESI全球前1%，其中化学、材料学科2个学科进入ESI全球前1‰；同时，化学工程与技术被确立为国家一级重点学科，在第四轮学科评估中，化学工程与技术学科获得A等级，材料科学与工程、安全科学与工程学科获得B+等级，其中化学工程与技术、材料科学与工程位列全省第一。
因此在学科实力上略逊于扬州大学和南京工业大学。这两所大学都没有被选为国家“双一流”大学，更不用说江苏科技大学了。
当然有人会说，第四轮学科评估中江苏科技大学材料科学与工程、管理科学与工程两个学科后期继续努力提升不就可以了吗？要提升不是不可以，只是难度不是一般的大。根据教育部学位与研究生教育发展中心公布的信息显示，共有122所大学开设材料科学与工程学科，而依据排名来看，同一地区的南京大学、苏州大学、南京工业大学三所院校排名比较靠前，仅为B+等级，后面还有南京航空航天大学、南京理工大学、江苏大学为B等级，竞争激烈可想而知。管理科学与工程学科也是类似的结果，江苏科技大学在全国136所开设该学科的院校中专业排名67位。
如果想在后面的“双一流”建设中突出攻势，学校至少必须确保有一个A级学科。同时，值得注意的是学科要想在后面的评估中成功晋级，取决于学科近五年是否获奖。根据目前的实际情况来看，江苏科技大学要想在材料科学与工程、管理科学与工程两个学科中获得国家级奖项绝非易事。
其次是重大科研贡献；“双一流”的选择取决于大学近年来的科研贡献，也就是说，它获得了重大奖项。根据江苏科技大学官网对外公布的科研创新成果资料显示，近五年未获得国家自然科学奖二等奖。时间再往前也仅有国家科技进步特等奖2项、二等奖2项，国家技术发明二等奖1项。因此，在第二轮“双一流”选拔中失利是正常的。
从这两点来看，一方面是没有明显的“亮点”和“优势”，没有达到国家关于“双一流”院校、学科建设发展的策略和要求。另外一方面是地区院校竞争中还有比你“更强”的伙伴。所以说江苏科技大学要想成为“双一流”院校难度还是非常大的。不过，话又说回来，任何事情都不能说绝对，人们常说“百年大计，教育为本”，因此从这个角度上讲，办教育、做科研是一个漫长艰辛的过程，只要不断努力和积累，一定能实现自己的伟大理想。
扩展资料
江苏科技大学简介：
江苏科技大学，坐落在江苏省镇江市，是江苏高水平大学建设高峰计划B类建设高校，江苏省人民政府与中国船舶集团有限公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。
学校源自1933年创办的上海大公职业学校，1952年更名为上海市机电工业学校，1953年上海市机电工业学校机械科、上海第一机器制造工业学校船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科、福州工业学校造船科合并组建上海船舶工业学校。1961年上海工厂设计学校并入。1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校，1978年升格为本科并更名镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入。1999年学校从原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农业科学院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。
截至2022年11月，学校拥有镇江长山、梦溪2个校区和张家港校区以及上海办事处，占地3979亩；学校在校普通本科生21900余人，博士、硕士研究生5300余人，本、硕、博学历留学生600余人；有教职工2400余人，其中专任教师1700余人；设有21个学院，79个本科专业；有3个博士后科研流动站，5个一级学科博士学位授权点，25个一级学科硕士学位授权点，14个硕士专业学位授予类别。
按艾瑞深中国校友会大学排行榜公布的数据看，江苏科技大学2023年全国排名第215位；按软科排名版大学排行榜看，江苏科技大学2023年全国排名第137位；2023年在江苏省内院校中江苏科技大学排名第17位。
